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DNVGL和新大洋造船签署JDP合作升级“皇冠63”型散货船设计-2021欧洲杯赛程

 


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本文摘要:做为上年江苏省苏美约集团公司有限责任公司(SUMEC)和DNVGL签署的战略协议的一部分,SUMEC集团旗下新的现大洋造船业有限责任公司和DNVGL达成共识联合开发新项目(JDP)协议书,升級黄冠63500吨散货船设计。

做为上年江苏省苏美约集团公司有限责任公司(SUMEC)和DNVGL签署的战略协议的一部分,SUMEC集团旗下新的现大洋造船业有限责任公司和DNVGL达成共识联合开发新项目(JDP)协议书,升級黄冠63500吨散货船设计。彼此在挪威海事展上签署了该协议书。该JDP新项目将在设计中运用于新的商议统一版船只建造规范化标准(HCSR),并瞩目提高设计能效,特别是在对于船里机械设备和电路系统。除此之外,对于不容易危害资本开支和经营支出的将来自然环境政策法规,JDP还包含对散货船设计的各有不同前行系统软件进行更为全方位的评定。

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黄冠63特大型散货船设计颇深受欢迎,迄今早就成功建造100多架船只,SUMEC船舶公司总经理徐刚答复,和DNVGL的JDP将使大家必须以后为顾客获得具有诱惑力的设计,并且具有更优的能效、新的智能化特性,和最近的规范。做为全世界领跑的船级社,DNVGL根据其艺术创意的角度和对安全系数、智能化和能效的瞩目,依然全是大家珍贵的合作方。大家很高兴和新的现大洋造船业协作该新项目,DNVGL大中国地区总经理科来(NorbertKray)讲到,新的自然环境政策法规将给许多 船运公司带来工作压力,回绝她们在保持符合安全系数规范的另外,提高船只的特性,根据这一新项目,大家将着眼于合乎这种市场的需求。

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新的现大洋造船业有限责任公司总经理徐斌(左)和DNVGL大中国地区总经理科来在挪威海事展上签署JDP协议书。后排座:SUMEC船舶公司总经理徐刚(左)和SUMEC船舶公司技术经理李国华。


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